화석연료를 사용하지 않는 친환경 자동차의 선두주자로서 전기 자동차는 미래의 주요 이동 수단이 될 것으로 예상됩니다. 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기자동차, 연료전지전기자동차 등 배터리를 탑재한 자동차들이 점차 우리 생활 속으로 들어오고 있습니다. 전기 자동차가 대중화되면서 전기 자동차 화재의 위험도 표면화되었습니다. 올해 상하이 테슬라 모델S 화재 사건을 시작으로 순수 전기차 화재가 자동차 운전자들의 불안을 증폭시키고 있습니다.
미국에서는 전기 자동차 화재 발생 시 NFPA 지침에 따라 화재 진압을 위해 다양한 장치가 사용됩니다. 반면 우리나라는 수만 대의 전기차가 보급돼 있지만 사고 발생 시 대처 방법에 대한 교육과 홍보가 제대로 이뤄지지 않고 있습니다. 전기 자동차의 리튬 이온 배터리는 화재 발생 시 화재와 엄청난 열을 발생시켜 다른 배터리의 연쇄 폭발을 일으킬 수 있습니다. 배터리 폭발 시 전해액과 유독가스에 의해 추가 피해가 발생할 수 있으니 연기를 흡입하지 않도록 바람이 부는 방향으로 신속히 대피해야 합니다.
하이브리드, 전기차, 수소연료전지차 등 친환경 자동차는 12볼트(V) 배터리와 전기 모터를 구동하는 고전압 시스템을 탑재하고 있습니다. 고전압 시스템 범위는 30~1500V입니다.
그럼 전기차에서 화재가 났을 때 대처 방법
- 차량 화재 시 배터리에 불이 붙기 전에 소화기로 불을 끄도록 하십시오.
- 차량이 침수된 경우 안전을 위해 가능한 한 빨리 차에서 내리고 침수된 차량의 고압선에 직접 손을 대지 마십시오.
- 충전 중 사고 발생 시 차량의 주전원을 먼저 차단해야 하며, 어떠한 경우에도 충전 케이블을 차단해서는 안 됩니다.
- 작은 화재의 경우에는 전기화재용 소화기로 초기진화를 하고, 동시에 119에 신고해야 합니다. 이때 소방차는 전기자동차임을 알려야 한다.
- 전기차 화재 초기에 화재를 빨리 진압할 수 없다면 적시에 안전한 장소로 대피시키고 사람이 접근하지 못하도록 조치를 취해야 합니다.
- 화재가 차량 하부의 고압 배터리로 옮겨갈 경우 화재 진압이 어려우며 감전 사고가 발생할 수 있으니 주의하시기 바랍니다.
화재가 발생한 전기 자동차에 접근할 때는 소방 작업을 시작하기 전에 공기 호흡기, 절연 장갑 및 보호 장비를 착용해야 합니다.
사례
테슬라 전기차가 아파트 주차장 벽을 들이받은 후 화재가 발생해 1명이 숨지고 2명이 다치는 등 전기차 안전성 논란이 다시 가열되고 있습니다. Tesla Model X Long Range가 서울 용산구의 한 아파트 지하주차장 벽을 들이받았습니다. 이 충격으로 화재가 발생해 조수석에 타고 있던 운전자가 즉사했습니다.
현황
국토교통부에 따르면 국내 전기차 등록대수는 2017년 2만5108대에서 2018년 5만2756대, 2019년 8만9918대로 최근 3년간 연평균 1.9배씩 증가했습니다.
2019년도 전체 전기차(8만9918대) 대비 화재사고는 16건, 화재율은 0.02%였다. 자동차의 전체 화재율(0.02%)과 비슷하지만 일반 자동차와 달리 전기차는 최대 650볼트의 전기구동장치가 탑재돼 있어 일반 자동차와 달리 감전 사고에 각별히 주의해야 하며 화재의 경우.
소방청은 "전기차의 화재 위험성은 높지 않지만 화재 발생 시 고압 전류로 인해 2차 피해를 입을 수 있어 사전에 예방하는 것이 중요하다"고 말했습니다.
따라서 EV 운전자가 사고에 대처하는 방법을 아는 것은 유익합니다. 전기차 화재시 대처방법을 유념하셔서 안전한 전기차 생활 하시기 바랍니다.
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